鋼之家網站2026年鋼鐵產業鏈發展形勢會議成功舉辦
第十六屆全國鋼鐵貿易與物流企業百家誠信暨品牌供應商評選揭曉
青島特鋼2100MPa橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條刷新世界橋梁史“吉尼斯紀錄”
2023年，青島特鋼成功開發了巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋?7.0mm 2100MPa級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條， 2100MPa是斜拉橋中世界最高強度級別，目前在陸續供貨中。同年9月，已開建的張靖皋長江大橋是世界橋梁史上最高強度“吉尼斯紀錄”，2200MPa級纜索用鋼盤條的試樣已研制成功，標志著青島特鋼在超高強度橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條研發上走在了世界前列，在橋梁纜索用鋼領域由跟跑者轉為引領者。
憑借著產品質量的穩定和逐漸增多的工程應用，青島特鋼大橋纜索用鋼產品不斷獲得榮譽和獎項，贏得了客戶的口碑和肯定，市場占有量穩居全球第一。2018年至今，青島特鋼橋梁纜索用鋼先后獲得“中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎”、 “中國公路學會科學技術特等獎”“中國工程建設科學技術特等獎”“中國交通運輸協會科技進步獎一等獎”和“冶金科技進步獎三等獎”。在研發過程中申報國家專利8項，已成功獲得國家發明專利3項、實用新型專利3項，發表學術論文6篇。
在橋梁纜索用鋼領域，采用斯太爾摩風冷（DP）工藝生產的盤條滿足了1670MPa、1770MPa級和1860MPa級橋梁纜索對原料的要求。但隨著橋梁跨度的增大，為提高安全性，減少自重，對橋梁纜索鋼絲強度級別要求也越來越高，進而對其使用的原材料橋梁纜索用鋼盤條要求越苛刻。傳統的斯太爾摩風冷工藝已無法滿足1960MPa及以上級別橋梁纜索鋼絲用盤條原料的要求。
“創新是引領發展的第一動力”。面對技術難題，青島特鋼人敢于亮劍，始終有著“咬定目標不放松、不達目的不罷休”的信念。
青島特鋼憑借自身強大的自主研發能力，在新產品研發方面不斷突破和創新，并攻克一系列“卡脖子”關鍵技術難題。在熱處理工藝方面進行了改革性創新，自主設計建造的國內第一條離線熱處理生產線（QWTP）和國內第一條在線熱處理生產線（QMIT），是經過實踐檢驗能同時滿足橋梁纜索鋼絲超高強度和扭轉性能要求的綠色環保型熱處理工藝。通過對新鋼種的風冷、熱處理工藝理論創新和生產實踐，使熱處理后的盤條達到超高強度橋梁纜索用鋼的技術質量要求。
【免責聲明】本信息中的陳述、數據和觀點，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡稱鋼之家），不構成對任何機構或者個人的市場操作建議或者投資依據。未經鋼之家書面許可，任何機構和個人不得以任何形式轉載、復制和對外發布。如引用、轉載或者刊發，需征得鋼之家授權同意，并注明出處為鋼之家，且不得對本評述進行有悖原意的引用、刪節和修改。
